Připojení asynchronního motoru s kotvou nakrátko - Softstartérem
Softstartér představuje elegantní řešení pro situace, kdy přímé připojení na síť (DOL) nebo metoda hvězda/trojúhelník (Y/D) nestačí. Na rozdíl od těchto metod softstartér skutečně řídí průběh rozběhu i doběhu motoru – plynule, bez proudových a momentových špiček.
Jak softstartér funguje
Softstartér má v každé fázi instalované dva antiparalelně řazené tyristory ovládané řídící deskou. Regulace je napěťová – řídící deska postupně zvyšuje nebo snižuje efektivní hodnotu napětí ve fázích po dobu nastavenou obsluhou. Využívá se přitom jednoduchého fyzikálního principu: nízké napětí na svorkách motoru znamená nižší rozběhový proud i nižší moment. Postupným zvyšováním napětí roste moment na hřídeli i proud motorem, motor plynule akceleruje až na jmenovité otáčky. Stejný princip platí i pro doběh – softstartér napětí postupně snižuje a motor se plynule zastaví.
Výhody softstartéru oproti DOL a Y/D
Oproti přímému připojení softstartér výrazně omezí záběrový proud a eliminuje momentové rázy při rozběhu. Oproti metodě Y/D odpadají proudové a momentové špičky při přepínání z hvězdy do trojúhelníku – rozběh je skutečně plynulý po celou dobu. Navíc softstartér umožňuje řídit i doběh motoru, což Y/D ani DOL neumožňují vůbec.
Pro jaké aplikace se softstartér nejvíce hodí
Čerpadla a ventilátory
Klasická a nejrozšířenější aplikace softstartérů. Plynulý rozběh eliminuje tlakové rázy v potrubí (vodní ráz), které při přímém spuštění čerpadla mohou poškodit potrubí, armatury nebo samotné čerpadlo. Řízený doběh pak zabrání zpětnému rázu při zastavení.
Dopravníkové pásy
U dopravníků přepravujících materiál nebo výrobky je prudké rozjetí nebo zastavení nežádoucí – materiál se posune, vysype nebo poškodí. Softstartér zajistí pozvolné rozjetí i zastavení pásu, což chrání jak přepravovaný materiál, tak mechanické komponenty dopravníku – pásy, válečky a spojky.
Kompresory a těžké starty
Všude tam, kde vysoký záběrový proud způsobuje poklesy napětí v síti nebo kde vysoký záběrový moment vyvolává trhání a rázy v mechanickém převodu, je softstartér správnou volbou.
Softstartér vs. frekvenční měnič – co zvolit
Softstartér je vhodný tam, kde motor vždy běží na plných otáčkách a potřebujete pouze vyřešit problematický rozběh nebo doběh. Pokud ale potřebujete regulovat otáčky motoru za provozu, šetřit energii změnou výkonu podle aktuální potřeby nebo mít plný moment i při nízkých otáčkách, je na místě frekvenční měnič. Softstartér je přitom zpravidla levnější a jednodušší na instalaci než frekvenční měnič.
Shrnutí – softstartér v kostce
- Princip: napěťová regulace pomocí tyristorů, plynulé zvyšování/snižování napětí
- Záběrový proud: výrazně omezen, nastavitelný
- Záběrový moment: plynulý nárůst bez špiček
- Řízený doběh: ano – jedinečná výhoda oproti DOL a Y/D
- Vhodné pro: čerpadla, ventilátory, dopravníky, kompresory
- Nevhodné pro: aplikace vyžadující regulaci otáček za provozu – tam použijte frekvenční měnič
Pokud řešíte problematický rozběh motoru nebo chcete ochránit technologii před rázovým zatížením, softstartér je často tím nejjednodušším a nejefektivnějším řešením. Podívejte se na naši nabídku softstartérů nebo nás kontaktujte – rádi poradíme se správným výběrem.
